USA 
Canada 
Brazil 
Germany 
France 
Italy 
Switzerland 
Spain 
Great Britain 
Norway 
Russia 
South Africa 
Japan 
New Zealand 
Australia 
Replikan: är inspirerad av dräkten som Andrea Iannone körde i MotoGP-säsongen 2017, hans första år med Team Suzuki Ecstar efter tiden hos Ducati. Cycle World rapporterade att han skrev på ett tvåårigt Suzuki-kontrakt som omfattade 2017 och 2018, och startlistan i MotoGP-världsmästerskapet 2017 visar att Alex Rins också körde för laget det året. Rins egen ingår i samma sortiment.
Suzukis färgsättning 2017
Produktsidan beskriver en metallicblå design som följer färgsättningen på Iannones Suzuki-team 2017. Färg och grafik är den främsta anledningen till att man väljer en replika, så det hjälper att jämföra galleribilderna nedan med säsongen 2017. Andra racingreplikor finns samlade under , och mer Iannone-utrustning finns i .
Läder och konstruktion
Dräkten är handsydd och tillverkas på beställning av trumfärgat, valkat nötläder med en angiven tjocklek på 1,2–1,3 mm. Dragspelsformade stretchpaneler sitter på nedre delen av ryggen och vid knäna, och stretchpaneler i Cordura på ärmarna, i grenen och på vaderna ger mer rörelsefrihet på motorcykeln. Ärmarna är förböjda för körställning, och YKK-dragkedjor med halvautomatiskt lås stänger framtill, vid manschetterna och på vaderna. Knä- och armbågsglidare är utbytbara.
Stötskydd
Produktsidan anger avtagbara skydd med dubbel densitet vid axlar, armbågar, knän och höfter, beskrivna enligt EN 1621-1:2012, samt ett avtagbart ryggradsskydd som beskrivs som kompatibelt med EN 1621-2. Serien EN 1621 ställer krav på stötskydd, medan EN 17092 klassificerar själva plagget. Enligt SATRA är klass AAA den högsta klassen, och standarden omfattar jackor, byxor samt ett- och tvådelade dräkter. Ingen dräkt tar bort risken för skador vid en olycka, så det är värt att kontrollera klassmärkningen på det exakta plagget.
Ventilation och foder
Ett foder av polyestermesh är standardutförandet. Avtagbart foder och avtagbart termofoder finns som tillval, och valen för perforering går från ingen perforering via perforering på bröstet eller framtill till full perforering för varma banor. Designen har ingen huva och produktdokumentationen anger inte om dräkten är vattentät, så vid körning i vått väder behövs ett separat regnplagg.
Passform och alternativ
Varje dräkt tillverkas på beställning, så storlek och passform följer de mått som lämnas i stället för ett fast standardsnitt. Uppgraderingar till Monaco-läder och kangaroo-läder finns också angivna på produktsidan.
Uppdaterad: oktober 2026
Skriven av Leather Collections redaktion.
