Marc Marquez 93

Marc Marquez Alentà (född 17 februari 1993) är en spansk professionell Grand Prix-motorcykelracer som har tävlat för Hondas fabriksteam sedan sin MotoGP-debut 2013. Född i Cervera, Katalonien, Spanien, har han fått smeknamnet "Ant of Cervera" över hela världen. (på grund av hans höjd på 1,68m), och 'el tro de Cervera' i hans hemstad, vilket betyder 'åskan från Cervera'. Han är en av fyra förare som har vunnit världsmästerskapstitlar i tre olika kategorier – efter Mike Hailwood, Phil Read och Valentino Rossi – och är en av de mest framgångsrika motorcykelförarna genom tiderna med åtta Grand Prix-världsmästerskap i sitt namn ( 6 premier class). 2013 blev Marc Marquez den yngsta ryttaren sedan Kenny Roberts 1978 att vinna premier class-titeln, och därmed den yngsta att vinna totalt.

Han anses ofta vara en av de största innovatörerna av modern MotoGP-racing på grund av sin överdrivna kurvtagningsteknik att luta sig så långt över cykeln att han verkar vara "i ständig risk att glida ut". Han är äldre bror till 2014 Moto3 världsmästare och 2019 Moto2 världsmästare Álex Márquez.

Marc Marquez vann 2010 125cc World Championship, 2012 Moto2 World Championship och 2013, 2014, 2016, 2017, 2018 och 2019 MotoGP World Championships. Han blev den första ryttaren sedan Kenny Roberts 1978 att vinna den högsta klasstiteln under sin rookiesäsong – och den yngsta som gjorde det totalt. 2014 försvarade han sin titel under vilken han vann tio lopp i rad. Márquez motsvarade alla tiders Grand Prix-rekord för pole positioner vid en ålder av 23 år 2016 genom att vinna sju race från 12 starter. Márquez säkrade 2016-titeln med tre omgångar kvar på Motegi och beseglade den i Valencia i den sista omgången 2017. Han vann 2018 års världsmästerskap med tre lopp kvar och blev den tredje högsta vinnaren genom tiderna i Grand Prix. Han säkrade titeln 2019 i Buriram, Thailand, vilket markerade sitt åttonde världsmästerskap och sjätte i Premier Class. Márquez missade nästan hela den komprimerade och försenade säsongen 2020 (han genomförde 26 varv av det första loppet, innan han föll) såväl som starten av säsongen 2021 på grund av en bruten högerarm som drabbades av säsongsöppningen 2020. Efter att ha återvänt säsongen 2021 vann han tre lopp i Tyskland, Austin och Misano och hade ytterligare en 2:a plats i Aragon, men på grund av att han missade de två första tävlingarna för denna säsong plus det sista loppet på grund av skada, slutade han med att 7:a totalt."

För kampanjen 2023 förblev Márquez medlem av Repsol Hondas trupp. Han slutade trea i det första MotoGP Sprint Race i Portugal efter att ha startat från pole position. Han kolliderade dock med Miguel Oliveira under huvudloppet, vilket resulterade i en kontroversiell straff som Honda-teamet bestred. På grund av en skada kunde Márquez inte delta i det andra racet i Argentina eller det tredje racet i USA. Iker Lecuona nominerades till att fylla Márquez racingplats efter att den sistnämnde missat det fjärde racet i Spanien.

På grund av Márquez uteblivna tävlingar kunde straffet inte tillämpas; istället lämnades den till MotoGP-överdomstolen, där den sköts upp.

Honda sa den 4 oktober 2023 att Marc Márquez kontrakt hade sagts upp i förtid med ömsesidigt samtycke, och att han skulle ansluta sig till Gresini Racing MotoGP-teamet efter säsongen.