USA 
Canada 
Brazil 
Germany 
France 
Italy 
Switzerland 
Spain 
Great Britain 
Norway 
Russia 
South Africa 
Japan 
New Zealand 
Australia 
Ett ryggskydd är värt att överväga för många förare, eftersom ryggraden är en del av kroppen där skador kan bli allvarliga. EN 1621-2 är den europeiska standard som testar ryggskydd för motorcyklister, och den är referenspunkten när man jämför dem. Guiden förklarar vad standarden mäter, vad Level 1 och Level 2 betyder och hur du avgör om du behöver ett.
Viktigast att veta
- EN 1621-2 är stötstandarden för ryggskydd till motorcykel, med två prestandanivåer.
- Level 2 tillåter mindre genomsläppt kraft än Level 1, så ett lägre värde betyder att mer av slaget absorberas.
- Standarden omfattar skydd för hela ryggen, mittdelen av ryggen och nedre delen av ryggen (ländryggen).
- Ett skydd minskar slagkraften, men det förhindrar inte alla typer av ryggskador.
- Kontrollera produktsidan för de skydd som anges och be om dokumentationen.
Vad EN 1621-2 omfattar
EN 1621-2 skrevs särskilt för skydd av rygg och ländrygg. Den följer en provningsmetod som liknar EN 1621-1, standarden för protektorer till leder som axel-, armbågs- och knäskydd, men enligt SATRA använder den en annan geometri på ambolt och slagkropp. Enligt SATRA omfattar standarden tre typer: skydd för hela ryggen, för mittdelen av ryggen och för nedre delen av ryggen (ländryggen).
I testet utsätts protektorn för ett slag och den kraft som släpps igenom mäts. En protektor som släpper igenom mindre kraft anses prestera bättre. De obligatoriska slagen utförs efter åldring under normala och hydrolytiska förhållanden, och extra tester vid hög och låg temperatur är valfria.
Värdena för Level 1 och Level 2
Standarden anger två prestandanivåer. För Level 1 måste det genomsnittliga toppvärdet för kraften under ambolten ligga under 18 kN, och inget enskilt värde får överstiga 24 kN. För Level 2 måste medelvärdet ligga under 9 kN och inget enskilt värde får överstiga 12 kN, enligt sammanfattningen på Wikipedia. SATRA listar värdena för Level 1 på sin sida om EN 1621.
| Nivå | Genomsnittlig genomsläppt kraft | Högsta enskilda värde |
|---|---|---|
| Level 1 | Under 18 kN | Högst 24 kN |
| Level 2 | Under 9 kN | Högst 12 kN |
Siffrorna beskriver ett laboratorietest av enbart protektorn. De förutsäger inte hur mycket skydd en förare får i en verklig olycka, där slagets riktning, hastighet och passform alla varierar.
Behöver du ett ryggskydd?
Om ett ryggskydd krävs beror på var och hur du kör, och på reglerna hos en eventuell bana, ett evenemang eller ett försäkringsbolag. De reglerna ändras, så kontrollera de aktuella för din situation i stället för att förlita dig på en allmän guide.
Utöver reglerna handlar frågan om risk. Ryggraden är en del av kroppen där skador kan bli allvarliga, och ryggskyddet är en av få utrustningsdelar som riktar sig direkt mot den. Många förare som bär en jacka eller dräkt med avtagbara skydd lägger till ett ryggskydd av just det skälet. Förare som pendlar, turistkör eller kör på bana löper alla risk för slag, även om typen av olycka skiljer sig.
Vad ett skydd inte kan göra
Forskningen är försiktigare än marknadsföringen. En systematisk översikt från 2016 som sammanfattas på Wikipedia anger att ryggskydd inte kan skydda mot de flesta ryggradsskador, som orsakas av böjande och vridande krafter. Ett skydd är ett lager i en körutrustning, inte en ersättning för färdighet, hastighetsbedömning och gott omdöme om förhållandena.
Passform och val av plagg
Ett skydd fungerar bara om det ligger kvar över det område det ska täcka. En lös passform, fel storlek eller en ficka där skyddet kan glida kan flytta det bort från ryggraden. Kontrollera att skyddstypen (hela ryggen, mittdelen eller nedre delen) motsvarar det område det ska täcka och att det ligger kvar över ryggraden när du böjer dig ner i körställning.
Många jackor och dräkter har en ryggficka eller tar emot ett inlägg. Bläddra bland motorcykeljackor eller bland , eller i kollektionerna och , och kontrollera varje produktsida för de skydd som anges; be om den dokumentation som gäller innan du beställer. En ryggstödspanel som säljs för komfort är något annat än ett ryggskydd.
Så kontrollerar du före köp
- Leta efter en tydlig hänvisning till EN 1621-2 på själva skyddet, inte bara i plaggets beskrivning.
- Kontrollera nivån (1 eller 2) och typen: hela ryggen, mittdelen eller nedre delen.
- Bekräfta att storleken eller längden passar din längd och plagget.
- Be om den dokumentation som gäller för det skyddsalternativ du väljer.
Anta inte att ett plagg inkluderar en viss skyddsnivå utifrån en allmän beskrivning. Bekräfta vilka skydd som anges för just den artikeln innan du beställer.
Vanliga Frågor
Är ryggskydd ett lagkrav?
Reglerna skiljer sig mellan länder och regioner och ändras, så den här guiden anger inget lagkrav. Kontrollera reglerna där du kör och hos varje bana eller evenemang du deltar i. Arrangörer av banträningar och racingserier sätter ofta egna utrustningsregler, och de publiceras i deras anmälningsvillkor.
Vad är skillnaden mellan Level 1 och Level 2 i EN 1621-2?
Båda nivåerna använder samma slagtest, men Level 2 släpper igenom mindre kraft genom protektorn. Level 1 kräver ett medelvärde under 18 kN utan något enskilt värde över 24 kN. Level 2 kräver ett medelvärde under 9 kN utan något enskilt värde över 12 kN.
Ersätter ett ryggskydd ett skumstoppningsinlägg i en jacka?
De är olika saker. Vanlig skumstoppning som säljs som komfortfoder är inte detsamma som ett ryggskydd som bedömts enligt EN 1621-2. Om en jacka eller dräkt anger ett ryggskydd, kontrollera produktsidan för de skydd som anges och be om den dokumentation som gäller för det.
Kan ett ryggskydd förhindra alla ryggradsskador?
Nej. Ett skydd är utformat för att minska kraften från ett direkt slag, inte för att stoppa alla typer av ryggradsskador. En översikt från 2016 som sammanfattas på Wikipedia anger att ryggskydd inte kan skydda mot de flesta ryggradsskador, som orsakas av böjande och vridande krafter. Utrustning, körskicklighet och förhållanden spelar alla roll.
Skriven av Leather Collections redaktion.