USA 
Canada 
Brazil 
Germany 
France 
Italy 
Switzerland 
Spain 
Great Britain 
Norway 
Russia 
South Africa 
Japan 
New Zealand 
Australia 
Modellen är en racingjacka i replikastil, inspirerad av utrustningen Max Biaggi bar 2001, hans säsong med Marlboro Yamaha Team. Den passar förare och samlare som vill ha ett klassiskt stycke MotoGP-historia som är gjort för att bäras, inte bara ställas ut.
Viktigast i korthet
- Jackan är en design i replikastil, inspirerad av utrustningen Max Biaggi bar med Marlboro Yamaha Team under 500cc-säsongen 2001.
- 2001 körde Biaggi Yamaha YZR500 med startnummer 3 och slutade tvåa efter Valentino Rossi.
- Produktsidan beskriver en röd och vit Marlboro-färgsättning och anger löstagbara skydd vid axlar och armbågar samt ett löstagbart ryggskydd. CE Level 2 (EN 1621-1:2012) finns som tillval, så det framgår inte av sidan vilken skyddsnivå som ingår som standard.
- Produktsidan anger YKK-blixtlås fram och vid ärmslut samt ett mesh-foder.
- EN 17092 beskriver klasserna AAA, AA, A, B och C för plagg, med olika krav.
Max Biaggi 2001
2001 körde Max Biaggi för Marlboro Yamaha Team på Yamaha YZR500 med startnummer 3, enligt Wikipedia: Grand Prix-säsongen 2001 i motorcykelracing. Det var den sista säsongen i 500cc-klassen. Valentino Rossi vann titeln och Biaggi slutade som hans närmaste utmanare.
Biaggi var redan fyrfaldig världsmästare i 250cc-klassen (1994 till 1997) och vann senare World Superbike-titeln 2010 och 2012, enligt Wikipedia: Max Biaggi. Jackan är inspirerad av hans look 2001 och är ingen officiell produkt från teamet.
Du som följer hans karriär kan bläddra bland kollektionen för andra plagg kopplade till föraren.
Design och egenskaper
Produktsidan beskriver en jacka i nötläder i en röd och vit Marlboro-färgsättning som följer teamets stil under säsongen 2001, vilket ger den dess vintagekaraktär.
Produktsidan anger löstagbara skydd vid axlar och armbågar och ett löstagbart ryggskydd, med YKK-blixtlås fram och vid ärmslut. Sidan nämner CE Level 2 (EN 1621-1:2012) för axel- och armbågsskydden och anger det också som tillval, så det framgår inte om Level 2 ingår som standard. Kontrollera därför beställningsformuläret innan du beställer. Produktsidan anger ingen EN 17092-klass för plagget.
Komfort och passform
Produktsidan anger förböjda ärmar och stretchpaneler för rörlighet samt ett mesh-foder i polyester som är avsett för ventilation.
Vad du bör kontrollera hos en körjacka
När du väljer en körjacka i läder spelar det roll vilken standard plagget är testat enligt. Enligt SATRAställer EN 17092 krav på plagg i klasserna AAA, AA, A, B och C. Klasserna AAA och AA är de högsta slitageklasserna, och slagskydd för armbåge, axel, knä och höft är obligatoriska i plagg i klass AAA och AA. Klass B har slitageskydd motsvarande klass A men inga slagskydd, och klass C är utformad enbart för att kunna hålla slagskydd. En jacka som säljs som replika bör bedömas utifrån den information som anges för just den produkten.
Föredrar du ett snitt anpassat för bana kan du också titta på , och ett Yamaha-tema kan kompletteras med eller .
Mångsidighet och stil
Marlboro-jackan i kategorin är lämplig för motorcykelkörning och som vardagsplagg. För samlare och entusiaster är den klassiska racingstilen huvudattraktionen. Galleriet och videon nedan visar jackan från flera vinklar.
Vanliga frågor
Vem bar Marlboro Yamaha-jackan 2001?
Max Biaggi körde för Marlboro Yamaha Team under 500cc-säsongen 2001 på Yamaha YZR500 med startnummer 3. Jackan som beskrivs här är en design i replikastil, inspirerad av den säsongen. Den tillverkas av Leather Collection och är ingen officiell produkt från teamet eller föraren.
Vad betyder siffran 3 på ryggen?
Siffran 3 är det startnummer Max Biaggi hade på sin Yamaha under säsongen 2001. Startnummer identifierar en förare på startgridden och på motorcykeln, och på en replikajacka knyter de designen till den föraren.
Vad betyder EN 17092 klass AAA?
EN 17092 är den europeiska standarden för skyddskläder för motorcykelåkare. Klass AAA ställer de högsta kraven, medan klass AA och klass A ställer lägre krav. Ett plagg tillhör bara en klass om det har testats enligt den, så produktinformationen bör ange klassen i stället för att lämna den åt antaganden.
Kan en racingjacka bäras utanför motorcykeln?
Ja. Många förare bär jackor i racingstil till vardags på grund av teamfärgerna och vintagestilen. Utanför motorcykeln är passformen viktigare än skydden, så kontrollera axlar och ärmar. Ska jackan användas för körning ska du se till att skydden sitter rätt vid axlar, armbågar och rygg.
Skriven av Leather Collections redaktion.
