MotoGP-skinnställ år för år, 2011 till 2026: så förändrades förarnas ställ säsong för säsong

Kort svar: mellan 2011 och 2026 förändrades MotoGP-skinnställ främst på tre sätt: airbagsystem gick från frivilliga till obligatoriska, ryggpuckeln blev ett utrymme för elektronik och sprintlopp på lördagar infördes 2023. Använd tabellen i guiden för att gå till önskat år och den säsongens kollektion med inspirerade modeller. Senast kontrollerad: november 2026.

Så använder du guiden

Vi tillverkar skinnställ inspirerade av varje MotoGP-säsong, och varje säsong har en egen kategori: till exempel MotoGP-skinnställ 2011 till MotoGP-skinnställ 2026. Den här sidan ordnar kollektionerna i tidsföljd och förklarar hur skinnställen förändrades från år till år. Vill du bara se den aktuella säsongen, gå direkt till MotoGP-kollektionen 2026. För att se allt samtidigt, bläddra bland MotoGP-utrustning.

En kommentar om omfattningen. Detta är en guide till skinnställ, ingen resultathistorik. Datumen anges på eranivå. Vi använder inte heller officiella logotyper eller studiobilder: bilderna i kollektionerna är våra egna renderingar av inspirerade designer.

2011 till 2014: den traditionella eran

Dessa säsonger är de sista med det ”klassiska” utseendet. Ställen var främst skurna av skinnpaneler med slät rygg, med sponsorlogotyper och förarnamn tryckta eller sydda över dem. Mycket av det visuella uttrycket kom från teamfärgerna och förarens egen hjälm och nummer. Airbagställ fanns redan i depån under dessa år, men att använda ett var förarens val, inte ett krav.

Vad du ska titta efter i en inspirerad modell från perioden:

• En slätare ryggpanel utan tydlig puckel.
• Tydliga, enklare färgfält efter team.
• Placering av namn och nummer som motsvarar förarens säsong.

Bläddra i 2011 -kollektionen för början av perioden och gå sedan vidare genom de senare årskategorierna i samma meny.

2015 till 2018: airbag går från frivilligt till obligatoriskt

Under den här perioden gick airbagtekniken från tillval till en del av stället. Systemen byggs in i stället så att airbagen blåses upp runt bålen och nacken vid ett fall. Det påverkar skärningen eftersom stället behöver utrymme och dragningar för systemet. Regeländringen kom 2018: FIM gjorde airbagutrustade skinnställ obligatoriska i MotoGP, Moto2 och Moto3, med begränsade undantag för wildcard- och ersättningsförare (rapport från Crash.net).

För köparen av en inspirerad modell är det centrala att ett airbagutrustat teamställ och en inspirerad modell är olika produkter. En inspirerad modell återger utseendet, och vad den innehåller beror på tillverkaren. Vi går igenom detta längre ned och i vår guide till hur inspirerade skinnställ tillverkas och storleksanpassas.

2019 till 2022: airbageran etableras

När airbag nu var obligatoriskt bar varje förare i startfältet en. Den upphöjda puckeln på övre ryggen är inte ny: MotoGP:s egen webbplats säger att den dök upp i slutet av 1980-talet och början av 1990-talet för att minska luftmotståndet i hopkrupen körställning, och i dag rymmer den också exempelvis airbagens elektronik (MotoGP.com). Det som förändrades under dessa säsonger var att hela stället utformades kring systemen.

Vill du ha det här utseendet, kontrollera att produktsidan visar puckeln. Vårt sortiment av skinnställ omfattar endelade och tvådelade modeller, och valet spelar roll för passform och komfort.

2023 till 2026: den nuvarande eran

Sedan 2023 har varje Grand Prix-helg innehållit en lördagssprint, vilket FIM, IRTA, MSMA och Dorna meddelade i augusti 2022 (MotoGP.com). Skinnställens design har fortsatt förändras från år till år, och säsongen 2026 är den nyaste kategorin på vår webbplats. Vid köp är säsongens exakthet viktig: sponsorplacering och färgfält skiljer sig mellan 2024, 2025 och 2026, så välj efter år och inte bara förare.

Börja med MotoGP-skinnställ 2026 och den bredare 2026-kollektionen, som också innehåller jackor och handskar.

Tabell år för år

Varje rad länkar till den säsongens kollektion med inspirerade modeller. Erakolumnen beskriver vad som förändrades kring stället vid tiden, inte förarnas resultat.

För inlägg om enskilda förare från varje säsong, se kollektionen med MotoGP-skinnställ och förarguiderna på vår blogg.

Inspirerad design och original: vad som ingår och saknas

En inspirerad modell återger utseendet hos en förares ställ för en viss säsong. Den återger inte teamets teknik. I allmänhet:

• Vanligen samma: färger, layout, nummer- och namnstil, övergripande silhuett och puckelform där designen har en sådan.
• Vanligen annorlunda: airbagsystem, sponsorrättigheter, det exakta skinnet och specialutveckling för föraren.
• Beror på produkten: skyddsnivå och placering, foder och om stället är avsett för bana, väg eller utställning. Våra MotoGP-inspirerade ställ är våra egna designer inspirerade av säsongen och tillverkas eller godkänns inte av team eller förare. Till exempel har Valentino Rossi 2010 Fiat Yamaha-skinnstället avtagbara skydd i CE nivå 1 och en ryggficka för ett EN 1621-2-ryggskydd som tillval, och du kan lägga till en aeropuckel. Sponsorlogotyper trycks, broderas eller sys fast som märken och kan inte tas bort eller ändras.

Ska du köra i en inspirerad modell, läs produktsidan noga för uppgifter om skydden. Våra ställ har avtagbara skydd i CE nivå 1 (EN 1621-1), men ingen EN 17092-klass för hela plagget. Vår jämförelse av inspirerade och måttsydda skinnställ hjälper dig att välja. Historien bakom skinnställens utseende finns i så förändrades skinnstället från ull till känguruskinn.

Så väljer du rätt år

1. Välj föraren och säsongen du minns: färgsättningen hör till året.
2. Öppna årets kategori och jämför layout, nummer och sponsorplacering.
3. Välj endelat eller tvådelat.
4. Avgör om du behöver ett ställ för körning, utställning eller utklädnad, och läs produktsidans skyddsspecifikation.
5. Kontrollera storlekstabellen eller välj måttsytt.

Så jämför du två säsonger sida vid sida

När två säsonger liknar varandra vid första anblick är det de här detaljerna som skiljer dem åt. Öppna båda årskategorierna och jämför varje punkt.

De flesta samlare tycker att ryggform och panellinjer identifierar en säsong snabbare än färgerna. Har två ställ samma färger men olika rygg är de troligen från olika år.

Vilket år ska du börja med?

Om du är osäker på säsong, utgå från varför du köper.

• Du vill ha stället från en förares titelsäsong. Sök i årskategorin för den aktuella säsongen. Stället hör till det året även om föraren hade andra färger säsongen efter.
• Du vill ha det aktuella utseendet. Gå till 2026-kollektionen.
• Du vill ha en klassiker. Tidigare år, från 2011 och framåt, har slätare rygg och enklare layouter, vilket många föredrar för utställning eller vardagsjackor.
• Du vill ha ett banställ med puckel. De senare säsongerna i tabellen visar puckeln, som också påverkar hur stället sitter i hopkrupen körställning.
• Du köper en present. Välj föraren och säsongen mottagaren följer, och välj en jacka om du är osäker på storleken.

Hur själva skinnet har förändrats

De stora synliga förändringarna ligger i designen, men skinnet är också en del av historien. Skinnställ har länge tillverkats av nötskinn och känguruskinn eftersom båda ger nötningsmotstånd med hanterbar vikt. Känguruskinn är tunt och starkt, vilket gör stället lättare, medan nötskinn är vanligare och billigare. Vår historik om så förändrades skinnstället från ull till känguruskinn beskriver det längre förloppet. Våra inspirerade ställ tillverkas i nötskinn som standard, till exempel 1,2–1,3 mm i Valentino Rossi Fiat Yamaha 2010-designen, med Monaco leather eller känguruskinn som betalda uppgraderingar.

Vid sidan av skinnet har de tekniska funktionerna utvecklats: stretchpaneler vid knän, rygg och armhålor, perforerade partier för värme och inbyggda eller avtagbara skydd. För köparen av en inspirerad modell är poängen enkel. Två ställ som ser likadana ut på skärmen kan vara byggda av mycket olika material, så läs specifikationen och se inte bara på bilden.

En kort ordlista för skinnställ

Några begrepp återkommer ofta i beskrivningar av skinnställ. Att känna till dem gör kollektionssidorna mycket lättare att läsa.

• Endelat skinnställ: ett enda plagg från hals till vrist, standard för bankörning och det vanliga valet för en trogen säsongsinspirerad design.
• Tvådelat skinnställ: en jacka och byxor som sätts ihop med dragkedja, enklare att ta på och mer flexibelt för vägkörning.
• Aeropuckel: den upphöjda formen på övre ryggen. På en inspirerad modell påverkar den stil och passform, och på teamställ började den som ett sätt att minska luftmotståndet i hopkrupen ställning och rymmer nu även elektronik.
• Stretchpaneler: följsamma partier bakom knäna, under armarna och över ryggen som gör att stället följer föraren i hopkrupen körställning.
• Perforering: små hål i skinnet för luftflöde i varmt väder. Perforerade partier minskar nötningsmotståndet på dessa ställen, så placeringen spelar roll.
• Knäpuckar: utbytbara puckar på knäna som vidrör marken i kurvor och slits med tiden.
• Skydd: avtagbara eller inbyggda skydd vid axlar, armbågar, knän och rygg. Fråga efter angiven nivå och var de testats.

Vår guide till endelade och tvådelade skinnställ går igenom avvägningarna mer ingående.

Vad du ska kontrollera på en inspirerad modells produktsida

Läs produktsidan mot den här listan innan du köper ett ställ från någon säsong.

1. Säsong och förare: anges året i titeln? Sponsorlayout och färger förändras mellan säsonger.
2. Skärning: endelat eller tvådelat, med eller utan puckel.
3. Skinn: sort och tjocklek, om den anges.
4. Skydd: vilka skydd som ingår och var de sitter. Våra skydd är CE-klassade (EN 1621-1); ställen har ingen EN 17092-klass för hela plagget.
5. Airbag: om den ingår eller kan läggas till. Våra inspirerade modeller har inget integrerat airbagsystem, men ett skinnställ kan skäras med plats för din egen airbagväst.
6. Storlek: standardstorlekar eller måttsytt, och hur du mäter.
7. Användning: bana, väg, utställning eller utklädnad.

Fråga före beställning om något saknas. En säljare ska tydligt kunna säga vad stället innehåller.

Tre vanliga misstag vid köp efter säsong

• Att välja enbart efter förare. En förare kan byta team och färgsättning mellan år, så stället du minns kan höra till ett annat år än det du sökte efter.
• Att förutsätta teknik på teamnivå i en inspirerad modell. En inspirerad modell återger utseendet, inte tekniken inuti ett fabriksställ.
• Att köpa ett utställningsplagg för körning. Vissa ställ görs för samlare eller utklädnad. Ska du köra, välj och bekräfta en specifikation för körning.

Jackor, handskar och resten av utrustningen

Alla vill inte ha ett helt ställ. Samma säsonger finns som jackor som är enklare att bära till vardags, och många förare kombinerar en jacka med enfärgade byxor. Kollektionen med MotoGP-inspirerade jackor är en bra början. Handskar och stövlar från varje årskollektion låter dig matcha hela utseendet. Behöver du en passform som färdiga storlekar inte ger är ett måttsytt skinnställ byggt efter dina mått alternativet till en inspirerad modell i standardstorlek.

Att sköta en äldre inspirerad modell

Äger du eller tänker köpa ett ställ från en tidigare säsong hjälper några vanor till att bevara utseendet i åratal. Förvara det på en bred galge eller plant i en påse som andas, borta från värme och solljus som bleker färger och torkar ut skinnet. Låt inte stället ligga vikt länge eftersom veck sätter sig i panelerna. Smörj skinnet lätt en eller två gånger om året enligt skötseletiketten och prova varje produkt på en dold yta först. Torka av tryckt och sydd sponsorgrafik i stället för att skrubba den. Vår guide till skötsel av skinnutrustning går igenom grunderna.

Varför inspirerade modeller från olika säsonger ser så olika ut

Ställer du ett 2011-ställ bredvid ett från 2026 syns skillnaden redan innan du tittar på färgerna. Det äldre stället har enklare silhuett, färre paneler och renare linjer. Det nyare har mer komplex panelindelning, formad rygg och mer kroppsnära skärning runt armar och knän. Det beror delvis på mode och delvis på funktion: när skydd och aerodynamik fick större betydelse i designen behövde ställen skäras för att rymma dem.

För köpare innebär det några praktiska saker. Nyare designer har ofta fler paneler, vilket ger fler sömmar och fler ställen där färglayouten kan bli fel, så granska produktbilderna noga. Äldre designer är enklare att återge korrekt och fungerar ofta bättre som jacka eller utställningsplagg. Oavsett era ska du fråga om stället är avsett för körning eller visning innan du beställer. Se produktsidan för varje ställs specifikationer.

Vanliga frågor

Hur har MotoGP-skinnställ förändrats genom åren?

Främst genom inbyggda airbagsystem, obligatoriska sedan 2018, en ryggpuckel som nu rymmer elektronik och sponsorfärgsättningar som ändras varje säsong. Själva skinnet har förblivit kärnmaterialet.

När började MotoGP-förare använda airbagställ?

Airbagställ användes i Grand Prix-racing i slutet av 2000-talet, och FIM gjorde dem obligatoriska i MotoGP, Moto2 och Moto3 från säsongen 2018.

Var hittar jag ett MotoGP-inspirerat ställ från ett visst år?

Varje säsong har en egen kategori, till exempel MotoGP-skinnställ 2011 och MotoGP-skinnställ 2026. Sidan med MotoGP-utrustning länkar till alla.

Varför har vissa MotoGP-ställ en puckel?

Ryggpuckeln började i slutet av 1980-talet och början av 1990-talet som ett sätt att minska luftmotståndet i hopkrupen körställning, och på teamställ rymmer den nu också teknik. Inspirerade ställ kan återge formen för ett autentiskt utseende.

Är MotoGP-inspirerade ställ säkra att köra i?

Det beror på det enskilda stället. Våra ställ har avtagbara skydd i CE nivå 1 (EN 1621-1) och ingen EN 17092-klass för hela plagget; produktsidan anger skydd och konstruktion. En inspirerad modell är inte samma sak som ett teamställ med integrerad airbag.

Välj din säsong bland MotoGP-utrustning, eller gå direkt till 2026-kollektionen.