USA 
Canada 
Brazil 
Germany 
France 
Italy 
Switzerland 
Spain 
Great Britain 
Norway 
Russia 
South Africa 
Japan 
New Zealand 
Australia 
Den som går från landsvägen till banan upplever oftast samma sak: vardagsutrustningen räcker inte längre, och en riktig racingdräkt i läder blir prioriterad. En racingdräkt (exempelvis ) är teknisk utrustning, och priset speglar material, skyddsklass, konstruktion och passform. Den här guiden förklarar vad som styr kostnaden.
Viktigast att veta
- De viktigaste prisdrivarna är lädret (nötläder eller kangaroo-läder), skyddsklassen och skydden, konstruktionsdetaljerna och om dräkten är måttbeställd.
- Ett lägre pris är inte automatiskt ett problem, men etiketten, skyddsnivån och passformen bör kontrolleras innan priset jämförs.
- Airbagkompatibilitet och stretchpaneler tillför kostnad och behöver anpassas efter förarens planer.
- En dräkt som sitter rätt håller skydden på plats, vilket är viktigare än en lång lista med funktioner.
Vad avgör priset på en racingdräkt?
Läder: nötläder eller kangaroo-läder
- Nötläder: Det vanliga materialet i racingdräkter. Det har bra nötningsbeständighet och hållbarhet och är det vanliga valet för förare på banträningar.
- Kangaroo-läder: Används när lägre vikt och flexibilitet efterfrågas. Det beskrivs som lättare än nötläder och kan skäras tunt (översikt om kangaroo-läder). Det kostar vanligtvis mer än nötläder.
Skyddsklass och skydd
EN 17092 klassificerar plagg från AAA till C. Klass AAA är den högsta och omfattar ett- och tvådelade läderdräkter som är lämpliga för racingbanor (skyddsklasser enligt EN 17092). Skydden är en separat del: protektorer vid axlar, armbågar och knän klassas enligt EN 1621 som Level 1 eller Level 2, och Level 2 begränsar kraften som överförs genom protektorn till ett lägre värde än Level 1 i EN 1621-laboratorietestet; detta är inget löfte om hur en olycka slutar.
Andra faktorer som påverkar priset är hårda externa sliders, ett ryggskydd och airbagkompatibilitet. En dräkt som beskrivs som airbagförberedd är utformad med utrymme för ett system som Alpinestars Tech-Air 10, en fristående airbagväst som bärs under dräkten och som kräver en dräkt som är tillräckligt töjbar för att rymma den (test av airbagsystemet Tech-Air 10).
Prisnivåer utan chock
Marknaden delas vanligtvis in i tre grova nivåer.
Instegsnivå
Dräkter på instegsnivå passar förare som kör banträningar då och då. De använder oftast nötläder och standardskydd och kan sakna komfortdetaljer som omfattande stretchpaneler eller perforering. Det viktiga är att dräkten har rätt skyddsklass och sitter ordentligt. Kategorin visar de vanliga modellerna.
Mellannivå
Förare som kör ofta på bana väljer ofta något högre för bättre ergonomi: förböjda ärmar, mer stretchmaterial, mer perforering för ventilation och kraftigare externa sliders. En modell som är ett exempel på en endelad dräkt i den här kategorin.
Högsta nivå och måttbeställt
Den översta nivån omfattar dräkter i kangaroo-läder och dräkter som tillverkas efter förarens mått (se ). En dräkt med god passform hjälper till att hålla skydden över de leder de ska täcka under körning.
Är en måttanpassad dräkt värd merkostnaden?
En måttanpassad dräkt kostar mer från början, men den ger flera praktiska fördelar:
- Skyddens placering: En nära passform hjälper protektorerna att sitta över de leder de ska täcka.
- Slitage: En dräkt som sitter bra belastar sömmarna mindre.
- Personalisering: Färger, logotyper och ventilation kan väljas. Leather Collection tillverkar handsydda dräkter på beställning och har gjort det sedan 2009.
Som tvådelat alternativ är kategorin en bra jämförelsepunkt.
Sammanfattning
När du undrar vad en racingdräkt kostar är den mer användbara frågan vad dräkten ger för pengarna: skyddsklass, skyddsnivå, läder och passform. Välj den dräkt som matchar din körning, kontrollera etiketten och bekräfta passformen innan du jämför priser.
Vanliga Frågor
Vad är skillnaden mellan racingdräkter i nötläder och kangaroo-läder?
Nötläder är det vanliga, mer prisvärda materialet och har bra nötningsbeständighet. Kangaroo-läder väljs ofta för sin låga vikt och kan skäras tunnare, men det kostar normalt mer än nötläder. Kontrollera klassen som anges på själva dräkten.
Vad betyder EN 17092 klass AAA för en racingdräkt?
AAA är den högsta skyddsklassen i EN 17092, den europeiska standarden för motorcykelkläder. Den omfattar ett- och tvådelade läderdräkter som är lämpliga för racingbanor. Klasserna AA och A ligger under, så klassen på etiketten hjälper dig att jämföra dräkter på ett rättvist sätt.
Fungerar alla racingdräkter med airbag?
Nej. Airbagsystem behöver utrymme, och en dräkt måste vara airbagförberedd eller tillräckligt töjbar för att rymma ett. En fristående väst som Tech-Air 10 bärs under dräkten, så tillverkarens passformskrav bör kontrolleras före köp.
Är en måttanpassad racingdräkt värd det?
För många förare, ja. En måttbeställd dräkt kan hjälpa till att hålla skydden över lederna under körning och kan anpassas efter ovanliga proportioner, färger och ventilationsbehov. Förare som passar bra i standardstorlekar behöver den kanske inte alls.
Skriven av redaktionen på Leather Collection.
