Guide för motorcykelhandskar: korta eller gauntlet, egenskaper att jämföra

Valet mellan korta handskar och handskar med lång manschett (gauntlet) för motorcykel handlar om hur manschetten möter ärmen, hur mycket av handleden du vill ha täckt och vilka handflats- och knogdetaljer din körning faktiskt kräver. En kort handske slutar vid handleden och stoppas under eller bredvid jackans manschett. En gauntlet sträcker sig över ärmen och ger handleden och underarmen mer täckning. Båda typerna kan ha handflatsskydd, förstärkta handflator och knogskydd, så manschetten är bara det första valet.

Kort eller gauntlet: vad som skiljer

Den praktiska skillnaden är var handsken slutar. Korta handskar är lättare, enklare att ta på och enklare att bära med en åtsittande ärm, vilket är skälet till att många förare väljer dem på sommaren eller för korta turer. En gauntlet är längre, så den kan bäras över jackans manschett, vilket hjälper till att hålla vind och regn borta vid handleden. Den lämnar också mindre bar hud mellan handske och ärm.

Förare som vill ha en racinginspirerad look i läder kan bläddra i kategorin motorcykelhandskar i läder . Den som söker damstorlekar kan börja med damhandskar i läder .

Vilken modell som passar vilken körning

Det här är allmänna tendenser, inte regler. En välsittande kort handske och en dåligt sittande gauntlet kan bete sig mycket olika, så stängningens utformning och passformen betyder mer än längden ensam.

Vad EN 13594 säger om motorcykelhandskar

EN 13594 är den europeiska standarden för skyddshandskar för motorcyklister. Enligt SATRAs sammanfattning av EN 13594 omfattar Level 1 handskar som är "utformade för att ge skydd med låga ergonomiska nackdelar", och Level 2 ger större skydd, möjligen med nackdelar i vikt och rörlighet. De två nivåerna skiljer sig åt på flera sätt som är viktiga när du jämför manschettstilar.

• Manschettlängd: SATRA anger ett minimum på 5 mm från handledslinjen på Level 1 och 50 mm på Level 2.
• Knogskydd: valfritt på Level 1 och ett obligatoriskt krav på Level 2, med slagprovning av alla fyra knogar.
• Skärmotstånd: på Level 1 gäller det endast handflatans material. På Level 2 gäller det alla material utom materialet i fingermellanrummen (fourchette).
• Nötning: slagnötning testas i handflatsområdet i en Cambridge-nötningsmaskin.

Standarden omfattar också rivhållfasthet, sömhållfasthet, storlek enligt EN 420 och ofarlighet, det vill säga gränser för skadliga ämnen i materialen. Intertek tillägger att handskar måste vara CE-märkta enligt EU:s förordning om personlig skyddsutrustning 2016/425. Endast standardens text och tillverkarens dokumentation kan bekräfta vad en viss handske har uppfyllt, så en gauntlet är inte automatiskt Level 2 och en kort handske är inte automatiskt Level 1.

Handflatsdetaljer att titta på

Handflatan är den del som möter vägen först vid många fall, så den förtjänar en närmare granskning. Kontrollera dessa punkter på varje handske.

• Handflatsskikt: ett eller två lager läder, och om extra paneler täcker handloven.
• Sliders eller förstärkningar: vissa handskar har en lågfriktions- eller förstärkt platta vid handflatans ytterkant.
• Sömmarnas placering: sömmar placerade bort från de huvudsakliga kontaktytorna, med stygnen liggande på insidan eller platta.
• Fingrarnas form: förböjda fingrar minskar veck på styret och håller greppet bekvämt under en lång tur.

Lädertypen påverkar också känsla och struktur. Nötläder är ett vanligt handskmaterial, och vissa förare föredrar tunnare läder för känslan i spakarna. Produktsidan för handskar i klassisk retrostil anger nötläder med en tjocklek på 0,8-0,9 mm och sliders på handflatan, tummen och fingrarna.

Knogskydd och stängningar

Knogskydd är den del av handskens utformning som varierar mest. Vissa handskar har hårda skal, vissa har vadderade inlägg och vissa har inget särskilt skydd alls. Knogskydd är valfritt på Level 1 och obligatoriskt på Level 2. En handske på Level 1 som har slagskydd på knogarna måste också vara testad för det. Att en handske har ett knogskydd säger därför i sig inte vilken nivå den uppfyller.

Stängningar är lika viktiga. Ett handledsband som dras åt och en säker manschettstängning hindrar handsken från att glida av handen. Racinginspirerade modeller är stilade efter racingteamens looker. Se till exempel Yamaha-inspirerade gula handskar och Ducati Corse-inspirerade handskar . Produktsidorna anger handledsband med kardborrstängning (Velcro) på båda paren, och handskarna är inspirerade av, inte tillverkade av eller anknutna till, något team. Om skyddet är en prioritet bör du läsa vad produktsidan anger för knogarna och be om dokumentationen.

Så väljer och provar du ett par

1. Bestäm först körningen: pendling, touring, sport eller bankörning.
2. Välj manschett: kort för frihet och varmt väder, gauntlet för täckning och samspel med ärmen.
3. Kontrollera de egenskaper som är viktiga för dig: handflatsskikt, knogskydd och stängningar.
4. Mät din hand och jämför med tillverkarens storlekstabell.
5. Prova handsken med den jacka du ska ha på dig och greppa ett styre eller ett liknande rör.

En handske som sitter tätt utan att klämma är lättare att kontrollera. För mycket material vid fingertopparna kan minska känslan i spakarna, och en för tät handske kan hindra blodflödet under en lång tur. Följ plaggets skötselanvisning vid rengöring, eftersom rätt metod beror på läder och ytbehandling.

Skriven av Leather Collections redaktion.