USA 
Canada 
Brazil 
Germany 
France 
Italy 
Switzerland 
Spain 
Great Britain 
Norway 
Russia 
South Africa 
Japan 
New Zealand 
Australia 
Tom Sykes, världsmästare i World Superbike 2013 och känd som "Mr Superpole" för sin kvalform, bytte från Kawasaki till BMW Motorrad WorldSBK Team inför 2019 och den nya BMW S 1000 RR, enligt MCNews. Han körde med nummer 66 och slutade åtta i totalställningen, enligt säsongsuppgifterna.
Viktigast i korthet
- Sykes gick till BMW Motorrad WorldSBK Team inför 2019 med den nya S 1000 RR och körde med nummer 66.
- Han kallas "Mr Superpole" för sina kvalresultat.
- Dräkten är en replika inspirerad av hans BMW-läder från 2019, handsydd och tillverkad på beställning.
- Kontrollera läder, skydd, sliders och EN 17092-etiketten på varje racerdräkt.
Produkten är en replika inspirerad av den dräkt Sykes bar den säsongen, handsydd och tillverkad på beställning hos Leather Collection, som har tillverkat lädermode sedan 2009.
Vad du ska kontrollera på en replika av en racerdräkt
För en dräkt som den här är produktsidan platsen att jämföra:
- Lädrets tjocklek och paneler: produktsidan anger vilket läder och vilka stretchinsatser som används; de avgör hur dräkten känns i en ihopkurad körställning.
- Skydd och sliders: kontrollera vilka protektorer som är monterade eller löstagbara, och om sliders för axlar, armbågar och knän ingår.
- Ryggpuckel och passform: en racepuckel och förböjd passform lämpar sig för en körställning; mät noga, eftersom dräkten tillverkas på beställning.
- Perforering och foder: ventilation och fodervarianter spelar roll under varma trackdays.
Skyddsstandarder i enkla ord
Skyddande motorcykelkläder i Europa omfattas av förordningen om personlig skyddsutrustning, och standardserien EN 17092 fastställer krav och klasser för plagg, enligt testinstitutet SATRA. Plaggklasserna går från AAA till A: stötskydd för armbågar, axlar, knän och höfter är obligatoriska i klass AAA och AA, med valfria höftskydd i klass A, medan klass B ger samma nötningsskydd som klass A utan stötskydd och klass C enbart omfattar stötskydd. Den här artikeln anger ingen EN 17092-klass för repliken, så produktsidan och plaggets etikett är de som gäller. Klassen för en replika beror på den enskilda produkten och dess etikett, så kontrollera den informationen i stället för att anta den utifrån designen.
Sykes-repliken från 2019
Dräkten följer BMW Motorrad Motorsports teamlook från 2019 och bär Sykes nummer 66. Andra plagg knutna till föraren finns samlade i kategorin .
Utrustning från hans Kawasaki-år
Sykes tillbringade flera år hos Kawasaki före flytten till BMW, och fans av den perioden kan titta på eller . Ett annat alternativ bland banläder är .
Avslutande tankar
Läderdräkten Tom Sykes BMW WSBK 2019 återskapar looken från säsongen då BMW tog in sin nya S 1000 RR. Passform och skyddsuppgifterna på etiketten betyder mer än grafiken.
Vanliga Frågor
Vilken motorcykel körde Tom Sykes 2019?
Sykes körde den nya BMW S 1000 RR för BMW Motorrad WorldSBK Team 2019, med startnummer 66. Han hade bytt från Kawasaki, där han tillbringade flera år innan han vann mästerskapet 2013, och han slutade åtta i totalställningen 2019.
Vad betyder klass AAA i EN 17092?
EN 17092 är den europeiska standarden för skyddande motorcykelkläder. Klass AAA är den högsta av plaggklasserna, och klass AAA och AA kräver stötskydd för armbågar, axlar, knän och höfter, enligt SATRA. Ett plagg har bara en klass om det har testats och märkts, så etiketten på det aktuella plagget är det som gäller.
Är den här dräkten gjord för banbruk?
Repliken är utformad efter en racerdräkt och avsedd för körning i banstil. Skyddet beror på materialen, skydden och märkningen på det enskilda plagget, så produktsidan och etiketten visar vad det erbjuder.
Skrivet av Leather Collections redaktion.
