USA 
Canada 
Brazil 
Germany 
France 
Italy 
Switzerland 
Spain 
Great Britain 
Norway 
Russia 
South Africa 
Japan 
New Zealand 
Australia 
Tom Sykes körde den nya BMW S 1000 RR för BMW Motorrad WorldSBK Team under WorldSBK-säsongen 2019. Hans andraplats i Misano gav motorcykeln dess första pallplats i mästerskapet, enligt ett pressmeddelande från BMW Group.
, som finns hos Leather Collection, är en replika inspirerad av hans BMW Motorrad WorldSBK-säsong 2019. Leather Collection har tillverkat handsydd utrustning på beställning sedan 2009.
Viktigaste punkterna
- Sykes körde BMW S 1000 RR för BMW Motorrad WorldSBK Team 2019.
- Jackan är en replika inspirerad av den säsongen, inte plagget han körde i.
- Produktsidan anger nötläder på 1,2 till 1,3 mm, avtagbart axel- och armbågsskydd som beskrivs som CE Level 2 samt ett avtagbart ryggskydd; sidan anger också CE Level 2 som ett separat tillval, så bekräfta vad som ingår som standard.
- Skyddsnivåer (EN 1621) och plaggklasser (EN 17092) är olika standarder.
Sykes och BMW 2019
gick till BMW inför 2019 efter att ha lämnat Kawasaki Racing Team, där Leon Haslam ersatte honom, enligt Crash.net. Hans stallkamrat på BMW var Markus Reiterberger. Förare som gillar hans tidigare Kawasaki-år kan titta på .
Material och konstruktion
Produktsidan anger trumfärgat nötläder på 1,2 till 1,3 mm, säkerhetssömmar, stretchpaneler vid ärmar och vader, ett nätfoder i 100 % polyester och förböjda ärmar. Den handsydda konstruktionen är relevant för hur sömmarna beter sig under belastning, även om ingen jacka kan lova ett visst utfall vid en olycka.
Skyddsfunktioner
Produktsidan anger avtagbart skydd vid axlar och armbågar som beskrivs som CE Level 2 (EN 1621-1:2012), ett avtagbart ryggskydd som beskrivs som kompatibelt med EN 1621-2, samt armbågsslidar i TPU. Samma sida anger även CE Level 2 (EN 1621-1:2012) som ett separat tillval, så det framgår inte om den nivån ingår som standard; bekräfta det före beställning. Sidan anger ingen EN 1621-2-nivå för ryggskyddet och nämner inget testcertifikat. För EN 1621-1 anger SATRA gränsvärdena för Level 1 som en genomsnittlig högsta överförd kraft under 35 kN utan något enskilt värde över 50 kN; Level 2 är den strängare nivån, med ett medelvärde under 20 kN. Siffrorna beskriver enbart skyddet. Klasser för hela plagg enligt EN 17092 är en separat fråga, och produktsidan anger ingen EN 17092-klass.
Sidan anger också kolfiberförstärkta axelskydd av metall och olika alternativ för ryggpuckel. För en jämförelse med andra racingsnitt, se sortimentet eller .
Passform och komfort
Förböjda ärmar följer armens läge på styret, och nätfodret hjälper mot fukt. Racingsnitt är medvetet åtsittande, så storleken bör väljas med körställningen i åtanke; måttbeställd storlek finns.
BMW Motorrad-looken
Produktsidan anger alternativen svart, blå, röd och vit för den här repliken.
Avslutande tankar
Sykes-jackan från 2019 passar BMW-fans som vill ha en säsongsspecifik replika med avtagbara skydd. Kontrollera produktsidan för den exakta specifikationen och tillvalen.
Uppdaterad: oktober 2026
Vanliga Frågor
Vad körde Tom Sykes under WorldSBK-säsongen 2019?
Han körde den nya BMW S 1000 RR för BMW Motorrad WorldSBK Team. Markus Reiterberger var hans stallkamrat, och en andraplats i Misano var den nya motorcykelns första pallplats i mästerskapet.
Är det här jackan som Sykes körde i?
Nej. Det är en replika inspirerad av hans BMW Motorrad WorldSBK-säsong 2019. Snitt, skydd och tillval är de som anges på produktsidan för den här jackan som tillverkas på beställning, inte de som hans egen tävlingsdräkt har.
Vad innebär CE Level 2-skydd?
CE avser här stötskydd som testats enligt EN 1621-1, den europeiska standarden för skydd till axlar, armbågar, knän och höfter. Level 2 är den strängare av de två nivåerna: den genomsnittliga kraft som överförs i testet måste ligga under 20 kN, jämfört med under 35 kN och 50 kN för Level 1. Nivån beskriver enbart skyddet, inte hela plagget, och inte alla tänkbara olycksutfall.
Går det att lägga till ett ryggskydd i en läderjacka i racingstil?
Vissa jackor anges med ett avtagbart ryggskydd, och ett separat inlägg är ett annat alternativ för förare som vill ha ett. Montera bara ett skydd som tillverkaren anger är kompatibelt med just den jackan, och fråga innan du köper ett separat inlägg. EN 1621-2 är standarden för ryggskydd; den har egna gränsvärden för Level 1 och Level 2, som inte kan jämföras med siffrorna för skydd till leder eftersom testerna skiljer sig åt. Inlägget ska ha rätt längd för föraren och ligga plant mot ryggraden.
Skriven av Leather Collections redaktion.
